Freins à tambour pour grues

Freins à tambour pour grues

Les freins à tambour pour grues sont des ensembles de freinage qui génèrent une force de maintien et d'arrêt par le contact des mâchoires de frein et du tambour, utilisés dans les ponts roulants, les portiques, les équipements de manutention portuaire et les systèmes de levage.
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Description

Présentation du produit

 

Les freins à tambour pour grues sont des ensembles de freinage qui génèrent une force de maintien et d'arrêt par le contact des mâchoires de frein et du tambour, utilisés dans les ponts roulants, les portiques, les équipements de manutention portuaire et les systèmes de levage.

 

Conception de fiabilité des freins

 

Contact avec les mâchoires de frein
Les mâchoires de frein sont alignées lors de l'assemblage pour obtenir une surface de contact initiale supérieure ou égale à 75 %, réduisant ainsi l'usure localisée et améliorant la cohérence du freinage.

 

Correspondance de la force du ressort
Les jeux de ressorts sont ajustés en précharge-avant l'assemblage pour réduire l'écart de force entre les bras de frein et maintenir un engagement stable.

 

Réglage du jeu des freins
Le jeu de fonctionnement est prédéfini pour réduire la traînée résiduelle et maintenir des performances de libération reproductibles.

 

Sélection de doublure par devoir
Les matériaux de friction sont sélectionnés en fonction de la fréquence de freinage et de la charge thermique afin de réduire les fluctuations du coefficient lors des arrêts répétés.

 

Contrôle de l'usure des pivots
Les emplacements de pivot utilisent une tolérance d'ajustement contrôlée pour limiter la croissance du jeu et maintenir l'alignement des patins pendant les cycles de service.

 

Signification du modèle

 

 

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Exemple de produit

 

 

1, diamètre de roue Φ 400 mm, propulseur YT1-90Z/8, marqué YWZ4-400/90 ;

2, diamètre de roue Φ 400 mm, propulseur Ed50/6, marqué YWZ4-400/E50.

 

Tableau des paramètres techniques et dimensions extérieures

 

 

(Remarque : associé à l'actionneur YT1, remplaçant le frein d'origine de la série YWZB)

Modèle de freinPropulseurs assortisCouple de freinage (Nm)Distance de retraite (mm)AbCDdEFG1G2Hh1ikMnG3Poids (kg)
YWZ4-100/18YT1-18ZB/2400.62697013710013125751251253841004011013865020
YWZ4-150/25YT1-25ZB/41000.630790154150171731001701704371406015013887026
YWZ4-200/25YT1-25ZB/42000.734790154200172101001951954401706017515689530
YWZ4-300/25YT1-25ZC/43200.744714015430022281130280280592240802502001012563
YWZ4-300/45YT1-45Z/66300.745914017830022281130280280600240802502001070
YWZ4-400/45YT1-45Z/610000.85641801784002237018036036073532013032526512190120
YWZ4-400/90YT1-90Z/816000.85801802104002237018036036074032013032526512130
YWZ4-400/125YT1-125Z/1022000.86321802544002237018036036085032013032527112167
YWZ4-500/90YT1-90Z/825000.86702002555002244020041541589040015038031016225210
YWZ4-500/125YT1-125Z/1026500.86922002555002244020041541594040015038031016220
YWZ4-500/180YT1-180Z/1030000.86922002555002244020041541594040015038031016235
YWZ4-600/90YT1-90Z/832000.880524031060026555220505520108247517047539018250400
YWZ4-600/180YT1-180Z/1250000.882724031060026555220505520108247517047539018430
YWZ4-700/180YT1-180Z/1280000.895728040070034705270580600122555020054049525315500
YWZ4-800/180YT1-180Z/12100000.9109432044580034772320677697141760024062055625357720
YWZ4-800/320YT1-320Z/12125000.9115532044580034772320677697141760024062055628885

Remarque : Les modèles, structures et dimensions externes spécifiques sont susceptibles de changer.

 

Tableau des paramètres techniques et dimensions extérieures

 

 

(Remarque : correspondant à l'actionneur Ed, remplaçant le frein d'origine de la série YWZ4B)

Modèle de freinPropulseurs assortisCouple de freinage (Nm)Distance de retraite (mm)AbCDdEFG1G2Hh1ikMnG3Poids (kg)
YWZ4-100/E23Ed23/5400.63207016010013125751251253751004011013865021
YWZ4-100/E30Ed30/5
YWZ4-150/E23Ed23/51000.635090160150171731001701704301406015013887025
YWZ4-150/E30Ed30/512046229
YWZ4-200/E23Ed23/52000.743090160200172101001951954361706017515689531
YWZ4-200/E30Ed30/532042746334
YWZ4-300/E30Ed30/53200.748714016030022281130280280595240802502001012565
YWZ4-300/E50Ed50/663052719558578
YWZ4-300/E80Ed80/675052719560079
YWZ4-400/E50Ed50/610000.86621801954002237018036036073532013032526512190128
YWZ4-400/E80Ed80/61600662140
YWZ4-400/E121Ed121/62000653240155
YWZ4-500/E121Ed121/625000.87132002555002244020041541592540015038031015225210
YWZ4-500/E201Ed201/63600
YWZ4-600/E121Ed121/632000.884824031560026555220505520110047517047539518250390
YWZ4-600/E201Ed201/65000390
YWZ4-700/E201Ed201/680000.897828040070034705270580600124555020054049525315465
YWZ4-700/E301Éd301/128650466
YWZ4-800/E301Éd301/12125000.9111532044580034772320677697141760024062055628357785

Remarque : Les modèles, structures et dimensions externes spécifiques sont susceptibles de changer.

Remarque : YWZB, YWZ4B, YWZ8 et YWZ13 sont interchangeables. YWZB est associé à un propulseur de type YT, tandis que YWZ4B, YWZ8 et YWZ13 ont des dispositifs à jeu égal. Le ressort YWZ13 est situé sur le côté et est disposé à l'intérieur du tube à ressort. Il est équipé d'une échelle de couple de freinage et peut être équipé d'un dispositif de compensation automatique de l'usure des blocs de garniture.

 

Contrôles de processus derrière un couple constant

 

Étape de productionMéthode de contrôle
Usinage au tambourTournage CNC avec contrôle de concentricité
Traitement des chaussuresParallélisme et alignement des contacts contrôlés
Préparation du printempsÉtalonnage de préchargement par lots
AssembléeAjustement des jeux et vérification des engagements
Protection des surfacesDégraissage → revêtement → processus de durcissement

 

Validation avant livraison

 

Chaque ensemble de frein peut être vérifié via des procédures d'inspection sélectionnées :

Vérification du couple de freinage statique

Test de réponse au desserrage des freins

Tests de répétabilité d'ouverture et de fermeture

Simulation de fonctionnement continu

Inspection du mouvement mécanique après assemblage

Inspection visuelle des surfaces de revêtement et d’usure

 

Les documents d'expédition facultatifs peuvent inclure des dossiers d'inspection et des rapports de tests en usine.

 

Options personnalisées disponibles

 

CatégorieOptions disponibles
Méthode de publicationÉlectro-hydraulique/électromagnétique
Protection contre la corrosionIndustriel intérieur/extérieur robuste-
SurveillanceIndication d'usure / Retour de position
InstallationDisposition main gauche-/main droite-
Garniture de freinService standard/qualité-résistante à la chaleur
Configuration électriqueInterface de tension et de contrôle personnalisée

 

Considérations relatives à l'entretien

 

L'inspection de routine se concentre sur les composants qui affectent directement la cohérence du freinage :

 

• Vérifier l'état d'usure de la doublure à intervalles réguliers
• Vérifiez que le jeu des patins reste dans les limites de fonctionnement.
• Inspecter l'état du ressort et la rétention des fixations.
• Nettoyer les surfaces de freinage pour éviter toute réduction de la friction
• Confirmer que la course de l'actionneur reste stable après les cycles de service.

 

Un entretien approprié réduit les arrêts imprévus et prolonge la durée de vie utile du revêtement.

 

FAQ

 

Q : Quelles informations sont nécessaires pour le devis ?

R : Fournissez la référence du modèle de frein (si disponible), le couple de freinage requis, l'orientation d'installation, la méthode de desserrage, la tension de fonctionnement et le type d'application.

Q : Le frein peut-il remplacer une unité installée existante ?

R : Les projets de remplacement nécessitent généralement des dimensions de montage, l'entraxe de l'arbre et des informations sur l'actionneur existant pour l'évaluation de la compatibilité.

Q : Quels facteurs de fonctionnement influencent le plus la durée de vie des freins ?

R : La fréquence de freinage, l'énergie d'arrêt, la contamination ambiante, l'état du tambour et les intervalles de maintenance ont l'effet le plus important.

Q : Les pièces de rechange sont-elles fournies séparément ?

R : Les éléments de service courants tels que les garnitures de frein, les ressorts, les actionneurs et les composants d'usure peuvent être fournis individuellement.

Q : Comment maintenir la cohérence du freinage sur une utilisation à long terme ?

R : Un alignement stable de l'installation, une inspection programmée et le maintien du jeu de fonctionnement conçu sont généralement plus importants que l'augmentation de la force du ressort.

 

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