Freins à tambour industriels
Fabricant de freins à tambour industriels
Cette série de freins à tambour industriels offre un freinage à couple élevé et un maintien mécanique via des garnitures de friction sans amiante. En tant que fabricant direct avec une production annuelle de 15 000-tonnes, les unités sont conçues pour les systèmes lourds- soumis à une charge thermique continue. Disponible en types électrohydraulique (DIN 15430), pneumatique et manuel/hydraulique, tous conformes à la norme DIN 15435 pour l'interchangeabilité.
-
Freins à tambour pour l'industrie sidérurgiqueNos freins à tambour pour l'industrie sidérurgique sont des freins de sécurité à ressort-à mise hors tension-conçus pour fournir une décélération continue et fiable et un couple de maintien-sûr en...Plus
-
Freins à tambour hydrauliques électriques antidéflagrantsLes freins à tambour hydrauliques électriques antidéflagrants sont des systèmes de freinage électrohydrauliques à ressort-à déclenchement électro-conçus pour arrêter et maintenir les équipements...Plus
-
Freins à tambour industriels-pour usage intensifLes freins à tambour industriels à usage intensif-sont des ensembles de freinage utilisés pour contrôler la décélération et le maintien dans les convoyeurs, les treuils, les systèmes de...Plus
-
Frein à tambour antidéflagrant de haute qualitéÉtat hors tension : en cas de perte de puissance ou d'arrêt d'urgence, la tige de poussée du propulseur se rétracte instantanément sous la force importante du ressort de frein-, engageant la...Plus
-
Freins à tambour normalement ouvertsLes freins à tambour normalement ouverts de la série TWZ(B) sont des dispositifs de freinage-de qualité industrielle destinés à la décélération et à l'arrêt des mécanismes de fonctionnement des...Plus
-
Freins à tambour actionnés au piedLe frein à tambour hydraulique à commande au pied-de la série TYWZ2 est un système de freinage robuste-normalement ouvert-conçu pour une décélération en douceur et un positionnement précis....Plus
-
Frein à tambour électromagnétique à économie d'énergieLe frein à tambour électromagnétique à économie d'énergie est conçu pour la décélération et le freinage de stationnement des unités d'entraînement mécaniques dans les secteurs du levage, du...Plus
-
Frein à tambour industriel électromagnétiqueLe frein à tambour électromagnétique CC de la série ZWZA est une solution de freinage robuste-de qualité industrielle-. Conçu comme une mise à niveau directe et haute performance des anciens...Plus
-
Frein à tambour électromagnétiqueLe frein à tambour électromagnétique de la série MW(Z) est une solution de freinage conçue et sécurisée-optimisée pour la décélération et le freinage de stationnement dans les unités...Plus
-
Frein à tambour électromagnétique industrielLe frein à tambour électromagnétique industriel de la série ZWZ3 est une solution de freinage à sécurité intégrée-alimentée en courant continu-conçue pour la décélération et le freinage de...Plus
-
Freins à tambour pour pont roulantLes freins à tambour de grue sont des freins-à sécurité intégrée, normalement fermés, à commande par propulseur/électromagnétique-. Conçus pour les ponts roulants, les portiques roulants et les...Plus
-
Freins à tambour hydrauliques électriquesNos freins à tambour électriques et hydrauliques sont des freins de sécurité à ressort-à sécurité intégrée-déclenchés par un propulseur électro-hydraulique, conçus pour fournir une décélération...Plus
Spécifications techniques
| Paramètre technique | Norme et gamme de spécifications | Référence réglementaire/conformité |
| Plage de couple de freinage | 500 – 125 000 Nm | Calibré via des bancs d'essai DIN 15435 |
| Compatibilité des diamètres de tambour | 160 – 800 millimètres | Dimensions normalisées selon DIN 15431 |
| Types d'actionnement | Électro-hydraulique/hydraulique/pneumatique | Intégré aux propulseurs DIN 15430 |
| Tension de fonctionnement | 220 V/380 V/400 V/440 V/460 V (triphasé) | Compatibilité réseau universelle 50 Hz/60 Hz |
| Classe de protection du boîtier | Norme IP55 (IP65 / IP66 en option) | Certifié CEI 60529 / EN 60529 |
| Limites de fonctionnement thermique | -20 degrés à +60 degrés (étendu jusqu'à -40 degrés) | Vérifié via des tests de résistance en chambre climatique |
| Temps de réponse (engagement) | $\\le 0,6 \\text{ secondes}$ | Mesuré via des capteurs électro-électromécaniques |
| Évaluation du cycle de service | S1 (continu) / S3 (intermittent 60 %) | Classifications de service des moteurs CEI 60034-1 |
| Configuration de montage | Pied-monté sur plaque de base/bride-monté | Conforme aux rails de grue industrielle standard |
Principales fonctionnalités

Printemps-Échec appliqué-Mécanisme de sécurité
La décélération et le couple de maintien sont générés mécaniquement par des -ressorts de compression préfabriqués. Le système reste engagé pendant la perte totale de puissance électrique, isolant la transmission jusqu'à ce que le propulseur électro-hydraulique ou l'actionneur pneumatique soit mis sous tension.

Revêtements composites sans-amiante
Équipé de garnitures de friction moulées à support en acier-sans-amiante présentant un coefficient de friction stable (μ= 0.35 - 0.40) sur tout le spectre de températures de fonctionnement. Les garnitures sont conçues pour une durée de vie minimale de 1,2 million de cycles de freinage sous des charges thermiques nominales avant de devoir être remplacées.

Compensation automatique de l'usure
Intégré à un mécanisme de réglage automatique du dégagement des chaussures à verrouillage latéral. Cette liaison mécanique compense automatiquement l'usure du revêtement lors de chaque cycle de démoulage, en maintenant un entrefer constant et en garantissant des temps de réponse identiques tout au long de la durée de vie du revêtement.
Catégories de produits
Freins à tambour électro-à propulseur hydraulique
Libéré par un propulseur électro-hydraulique et appliqué par la force du ressort (conception à sécurité intégrée-).
Idéal pour :Systèmes à service continu-tels que les grues, les convoyeurs à bande et les machines portuaires nécessitant un engagement en douceur et un couple de freinage stable.
Freins à tambour pneumatiques
Actionné par de l'air comprimé via des vérins pneumatiques pour une réponse rapide.
Idéal pour :Applications de freinage à haute fréquence- nécessitant un actionnement rapide et une intégration facile avec les systèmes pneumatiques.
Ressort-Freins à tambour hydrauliques appliqués
Ressort-appliqué (normalement fermé) et libéré hydrauliquement pour un fonctionnement critique-en matière de sécurité.
Idéal pour :Systèmes de levage et de convoyage inclinés nécessitant un freinage automatique en cas de perte de pression hydraulique.
Freins à tambour manuels/hydrauliques
Equipé d'un déverrouillage manuel ou hydraulique auxiliaire pour le secours ou le positionnement.
Idéal pour :Opérations de maintenance, déverrouillage d'urgence ou positionnement à basse vitesse-lorsqu'une intervention manuelle contrôlée est nécessaire.
Options de personnalisation
Réglage du couple de freinage et de la taille du tambour.
01
Personnalisation de tension et de fréquence (50Hz / 60Hz).
02
Adaptation de la structure de montage aux équipements existants.
03
Revêtements spéciaux pour environnements marins ou corrosifs.
04
Conception à haute-altitude ou température extrême.
05
Qualité et conformité
Certifications du système
L'usine fonctionne sous les normes ISO 9001:2015 (gestion de la qualité), ISO 14001:2015 (gestion environnementale) et ISO 45001:2018 (santé et sécurité au travail).
Directives de produits
Conformité totale à la directive machines de l'Union européenne 2006/42/CE et à la directive basse tension 2014/35/UE. Les unités conçues pour les environnements dangereux sont certifiées selon la directive ATEX 2014/34/UE pour les zones de sécurité antidéflagrantes-(Zone 1 et Zone 2).
Tests métallurgiques et de composants
Les composants des roulements de couple-sont soumis à des tests non-destructifs (CND) via une inspection par particules magnétiques (MPI) pour identifier les anomalies structurelles souterraines.
Tests d'acceptation en usine préalables à l'expédition (FAT)
100 % des unités fabriquées sont montées sur des bancs d'essai dynamiques informatisés pour vérifier la vérification du couple de freinage dynamique, les temps de réponse des actionneurs et l'intégrité de l'étanchéité aux chutes de pression dans des conditions de charge simulées complètes. Des certificats de test de matériaux conformes à la norme EN 10204 3.1 sont fournis avec chaque expédition.
Emballage et logistique
Options d'emballage
Caisses en bois pour une protection intensive-des exportations.
Emballage-résistant à l'humidité et anti-corrosion pour le transport maritime.
Emballage sur mesure pour ensembles surdimensionnés ou intégrés.
Protection interne contre les chocs pour éviter les dommages dus au transport.
Soutien logistique
Capacité de production stable pour les commandes industrielles-de gros volumes.
Délai standard : 20 à 45 jours selon la configuration.
Incoterms flexibles : FOB / CIF / CFR / DDP.
-Inspection et documentation avant expédition disponibles.
Notre certificat





FAQ
En tant que l’un des fabricants et fournisseurs de freins à tambour industriels les plus professionnels en Chine, nous proposons également un service personnalisé à bas prix. Avec une expérience abondante, nous vous souhaitons la bienvenue dans la vente en gros de freins à tambour industriels de haute qualité ici depuis notre usine. Pour un devis, contactez-nous dès maintenant.
