Les freins à disque pneumatiques à étrier des séries QP et CQP offrent un freinage, un arrêt, un maintien et un contrôle de tension fiables pour les grues, les convoyeurs, les équipements miniers et les lignes de production industrielle. Conçus pour les environnements exigeants, ils offrent une réponse rapide, une force de freinage constante et de faibles exigences de maintenance tout en prenant en charge la personnalisation OEM pour les projets industriels mondiaux.
Série de produits disponibles
Série QP
Ressort-à ressort,-déverrouillage pneumatique
Fonction de freinage en cas d'échec-sécurité
Adapté aux applications de levage et-critiques en matière de sécurité
semi-conducteur
Pneumatique-appliqué, ressort-déclenchement
Idéal pour les systèmes de contrôle de processus et de contrôle de tension
Adapté aux opérations industrielles continues
Série QPL/CQPL
Conception d'installation compacte
Optimisé pour les espaces d'installation limités
Disponible en plusieurs capacités de freinage
Solutions de freinage personnalisées
Compatibilité d'épaisseur de disque personnalisée
Dimensions de montage personnalisées
Traitement spécial anti-corrosion
Exigences de couple de freinage spécifiques au projet{{0}
Assistance à la fabrication OEM
Conditions de fonctionnement
Température:-5 degrés à 40 degrés.
Pression de service :5 à 7 bars (série QP) ; Inférieur ou égal à 7 bar (série CQP).
Spécifications environnementales et d’alimentation en air :Des modèles anti-corrosion sont requis pour les applications exposées à la pluie, à la neige, à des gaz ou à des fluides corrosifs. L'alimentation en air doit être exempte d'huile, d'eau et d'autres contaminants.
Explication de la désignation du modèle
Dimensions externes de la série QP12.7 (CQP12.7)
Paramètres techniques de la série QP12.7
| Modèle | Force de freinage nominale (N)(Huit ressorts) | Rayon effectif du disque de frein(m) | Couple de freinage(N.m) | Capacité de gaz de travail(cm³) | Capacité totale de gaz(cm³) | Poids(kg) |
| QP12.7-A | 6400 | Rayon du disque de frein -0,03 | Force de freinage nominale×Rayon effectif | 273 | 553 | 24 |
| QP12.7-B | 4800 | 140 | 293 | 20 |
Paramètres techniques de la série CQP12.7
| Modèle | Force de freinage nominale (N)(Huit ressorts) | Rayon effectif du disque de frein(m) | Couple de freinage(N.m) | Capacité de gaz de travail(cm³) | Capacité totale de gaz(cm³) | Poids(kg) |
| CQP12.7-A | 1788 ×pression de travail | Rayon du disque de frein -0,03 | Force de freinage nominale×Rayon effectif | 273 | 553 | 23 |
| CQP12.7-B | 1055 ×pression de travail | 140 | 293 | 19 |
Dimensions externes du modèle QP12.7-C
Paramètres techniques du modèle QP12.7-C
| Modèle | Force de freinage nominale (N)(Huit ressorts) | Rayon effectif du disque de frein(m) | Couple de freinage(N.m) | Capacité de gaz de travail(cm³) | Capacité totale de gaz(cm³) | Poids(kg) |
| QP12.7-C | 6400 | Rayon du disque de frein -0,03 | Force de freinage nominale×Rayon effectif | 273 | 553 | 25 |
Dimensions externes du modèle QPL (CQPL) 12,7A
Paramètres techniques du modèle QPL 12.7A
| Modèle | Force de freinage nominale (N)(Huit ressorts) | Rayon effectif du disque de frein(m) | Couple de freinage(N.m) | Capacité de gaz de travail(cm³) | Capacité totale de gaz(cm³) | Poids(kg) |
| QPL12.7A-A | 6400 | Rayon du disque de frein -0,03 | Force de freinage nominale×Rayon effectif | 273 | 553 | 24 |
| QPL12.7A-B | 4800 | 140 | 293 | 20 |
Paramètres techniques du modèle CQPL 12.7A
| Modèle | Force de freinage nominale (N)(Huit ressorts) | Rayon effectif du disque de frein(m) | Couple de freinage(N.m) | Capacité de gaz de travail(cm³) | Capacité totale de gaz(cm³) | Poids(kg) |
| CQPL12.7A-A | 1788 ×pression de travail | Rayon du disque de frein -0,03 | Force de freinage nominale×Rayon effectif | 273 | 553 | 23 |
| CQPL12.7A-B | 1055 ×pression de travail | 140 | 293 | 19 |
Dimensions externes du modèle QPL (CQPL) 12.7-B
Paramètres techniques du modèle QPL 12.7-B
| Modèle | Force de freinage nominale (N) | Rayon effectif du disque de frein(m) | Couple de freinage(N.m) | Capacité de gaz de travail (cm³) | Capacité totale de gaz(cm³) | Poids(kg) |
| QPL12.7-B | 2100 | Rayon du disque de frein -0,03 | Force de freinage nominale×Rayon effectif | 140 | 293 | 11 |
Paramètres techniques du modèle CQPL 12.7-B
| Modèle | Force de freinage nominale (N) | Rayon effectif du disque de frein(m) | Couple de freinage(N.m) | Capacité de gaz de travail (cm³) | Capacité totale de gaz(cm³) | Poids(kg) |
| CQPL12.7-B | 416 ×pression de travail | Rayon du disque de frein -0,03 | Force de freinage nominale×Rayon effectif | 140 | 293 | 10 |
Dimensions externes du modèle CQP20-D
Paramètres techniques du modèle CQP20-D
| Modèle | Force de freinage nominale (N) | Rayon effectif du disque de frein (m) | Couple de freinage(N.m) | Capacité de gaz de travail (cm³) | Capacité totale de gaz(cm³) | Poids(kg) |
| CQP20-D | 6097 ×pression de travail | Rayon du disque de frein -0,065 | Force de freinage nominale×Rayon effectif | 1400 | 3000 | 68 |
Dimensions externes du modèle CQP [ ] B
Paramètres techniques du modèle CQP [ ] B
| CQP10B-A | Force de freinage nominale (N) | 3725 | 5415 | 7150 | 8940 | 10680 | Rayon effectif du disque de frein (m) | Force de freinage nominale N.m |
| Pression atmosphérique (bar) | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |||
| CQP10B-B | Force de freinage nominale (N) | 2110 | 3165 | 4220 | 5275 | 6330 | ||
| Pression atmosphérique (bar) | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |||
| CQP10B-F | Force de freinage nominale (N) | 1065 | 1600 | 2133 | 2665 | 3200 | Rayon du disque de frein -0,03 | Force de freinage nominale×Rayon effectif |
| Pression atmosphérique (bar) | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
Dimensions externes du modèle CQP [ ] B
Unité : mm
| TailleModèle | B | D | E | F | ΦG | H | I | J | K | Φd | Φd1 |
| CQP10B-A | 220 | 155 | 10 | 181 | Φ190 | 310 | 35.5 | 80 | 40 | Φ14 | G3/8" |
| CQP10B-B | 200 | 155 | 10 | 181 | Φ150 | 290 | 35.5 | 80 | 40 | Φ14 | G3/8" |
| CQP10B-F | 180 | 155 | 10 | 181 | Φ114 | 280 | 35.5 | 80 | 40 | Φ14 | G1/4" |
Paramètres techniques du modèle CQP20B
| CQP20B-A | Force de freinage nominale (N) | 3725 | 5415 | 7150 | 8940 | 10680 | Rayon effectif du disque de frein (m) | Couple de freinage nominalN.m |
| Pression atmosphérique (bar) | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |||
| CQP20B-B | Force de freinage nominale (N) | 2110 | 3165 | 4220 | 5275 | 6330 | ||
| Pression atmosphérique (bar) | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |||
| CQP20B-F | Force de freinage nominale (N) | 1065 | 1600 | 2133 | 2665 | 3200 | Rayon du disque de frein -0,03 | Force de freinage nominale×Rayon effectif |
| Pression atmosphérique (bar) | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
Dimensions externes du modèle CQP20B
| TailleModèle | B | D | E | F | ΦG | H | I | J | K | Φd | Φd1 |
| CQP20B-A | 220 | 165 | 20 | 192 | Φ190 | 310 | 39 | 90 | 40 | Φ14 | G3/8" |
| CQP20B-B | 200 | 165 | 20 | 192 | Φ150 | 290 | 39 | 90 | 40 | Φ14 | G3/8" |
| CQP20B-F | 180 | 165 | 20 | 192 | Φ114 | 280 | 39 | 90 | 40 | Φ14 | G1/4" |
Paramètres techniques du modèle CQP38B
| CQP38B-A | Force de freinage nominale (N) | 3725 | 5415 | 7150 | 8940 | 10680 | Rayon effectif du disque de frein (m) | Couple de freinage nominalN.m |
| Pression atmosphérique (bar) | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |||
| CQP38B-B | Force de freinage nominale (N) | 2110 | 3165 | 4220 | 5275 | 6330 | ||
| Pression atmosphérique (bar) | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |||
| CQP38B-F | Force de freinage nominale (N) | 1065 | 1600 | 2133 | 2665 | 3200 | Rayon du disque de frein -0,03 | Force de freinage nominale×Rayon effectif |
| Pression atmosphérique (bar) | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
Dimensions externes du modèle CQP38B
| TailleModèle | B | D | E | F | ΦG | H | I | J | K | Φd | Φd1 |
| CQP38B-A | 220 | 200 | 38 | 230 | Φ190 | 310 | 39 | 90 | 40 | Φ14 | G3/8" |
| CQP38B-B | 200 | 200 | 38 | 230 | Φ150 | 290 | 39 | 90 | 40 | Φ14 | G3/8" |
| CQP38B-F | 180 | 200 | 38 | 230 | Φ114 | 280 | 39 | 90 | 40 | Φ14 | G1/4" |
Dimensions externes du QP (CQP) 30 (25,4)-Modèle D
Paramètres techniques du modèle QP 30 (25.4)-D
| Modèle | E | Force de freinage nominale (N)(12 ressorts) | Rayon effectif du disque de frein (m) | Couple de freinage nominal(N.m) | Capacité de gaz de travail (cm³) | Capacité totale de gaz(cm³) | Poids(kg) |
| QP30-D | 30 | 32800 | Rayon du disque de frein -0,065 | Puissance personnalisée xRayon effectif du disque de frein | 1400 | 3000 | 70 |
| QP25.4-D | 25.4 |
Paramètres techniques du modèle CQP 30 (25.4)-D
| Modèle | E | Force de freinage nominale (N) (12 ressorts) | Rayon effectif du disque de frein (m) | Couple de freinage nominal(N.m) | Capacité de gaz de travail (cm³) | Capacité totale de gaz(cm³) | Poids(kg) |
| QP30-D | 30 | 32800 | Rayon du disque de frein -0,065 | Puissance personnalisée xRayon effectif du disque de frein | 1400 | 3000 | 70 |
| QP25.4-D | 25.4 |
Dimensions externes des freins de la série CQPL 38B
Paramètres techniques des freins de la série CQPL 38B
Unité : mm
| CQPL38B-A | Force de freinage nominale (N) | 3725 | 5415 | 7150 | 8940 | 10680 | Rayon effectif du disque de frein (m) | Couple de freinage nominal(N.m) |
| Pression atmosphérique (bar) | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |||
| CQPL38B-B | Force de freinage nominale (N) | 2110 | 3165 | 4220 | 5275 | 6330 | Rayon du disque de frein -0,03 | Couple de freinage nominal×Rayon effectif |
| Pression atmosphérique (bar) | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |||
Application industrielle
Machines portuaires et grues :Coupe-vent d'urgence et freinage de sécurité pour portiques, ponts roulants et palans.
Mines et convoyeurs :Freinage de sécurité fiable pour les systèmes de manutention lourde-et de convoyeurs à bande.
Lignes de traitement :Contrôle de tension continu et ultra-précis pour les industries de transformation des tôles d'acier, des câbles et du papier.
Contrôle qualité et assurance sécurité
En tant que composant de sécurité essentiel dans les machines lourdes-, chaque frein à disque à étrier pneumatique Xuda est soumis à un protocole de contrôle qualité rigoureux en plusieurs étapes-pour garantir des performances zéro-défaillance dans des conditions de fonctionnement extrêmes.
Normes de fabrication certifiées :L'ensemble de notre usine de production fonctionne strictement sous le système de gestion de la qualité ISO9001 : 2015, garantissant une traçabilité complète depuis la coulée de l'acier brut jusqu'à l'assemblage final.
100 % de tests non-destructifs (CND) :Tous les-cadres d'étrier porteurs sont soumis à-des tests non destructifs (CND) pour éliminer les défauts internes et les micro-fissures avant l'usinage.
Tests rigoureux de pression et de fuite :Chaque vérin pneumatique est soumis à un test de pression soutenu de 10-bar (dépassant la limite de fonctionnement standard de 7 bars) pour garantir une étanchéité absolue à l'air et éviter les chutes de pression sur le terrain.
Vérification de la fatigue et du couple :Des échantillons de lots sélectionnés au hasard sont placés sur nos bancs d'essai dynamiques exclusifs pour vérifier la cohérence du couple de sortie, les temps de réaction précis du ressort et la durabilité de l'usure des garnitures.
-Conformité écologique :Nous nous approvisionnons uniquement en garnitures de friction certifiées 100 % sans amiante-, répondant aux normes internationales strictes de sécurité environnementale et de santé au travail.
Inspection avant-expédition (PSI) :Chaque frein est traité avec des revêtements antirouille industriels-, vérifié visuellement pour la précision dimensionnelle et solidement emballé pour résister au transit maritime sur de longues-distances.
Guide d'approvisionnement
Délai de production :Les modèles standards du catalogue sont conservés en stock pour une expédition immédiate. Les configurations de montage personnalisées ou les modèles de peinture marine- nécessitent 2 à 3 semaines.
Garantie d'emballage à l'exportation :Tous les étriers sont traités avec de l'huile antirouille-, enveloppés dans des-plastiques inhibiteurs de corrosion par vapeur (VCI) très résistants et emballés dans des caisses en contreplaqué navigables standards pour l'exportation internationale-.
Actifs du support technique :Des impressions dimensionnelles 2D, des dessins schématiques-à grande échelle et des fichiers CAO 3D (.STEP/.IGS) sont disponibles instantanément dès la soumission de votre formulaire de demande ci-dessous.
FAQ
Q : Quelle est la différence entre les freins à disque pneumatiques QP et CQP ?
R : Les freins QP sont appliqués à ressort-et l'air-relâché, offrant ainsi un freinage-sécurisé en cas de perte de pression d'air. Les freins CQP sont pneumatiques-appliqués et libérés par ressort-, ce qui les rend adaptés aux applications de contrôle de processus.
Q : Les freins peuvent-ils être personnalisés pour des tailles de disques spéciales ?
R : Oui. L'épaisseur du disque, les dimensions de montage, la force de freinage et les configurations structurelles peuvent être personnalisées en fonction des exigences du projet.
Q : Quelles industries utilisent couramment des freins à disque à étrier pneumatique ?
R : Ils sont largement utilisés dans les grues, les équipements miniers, les ports, les convoyeurs, les lignes de traitement de l'acier, les machines à papier, les systèmes de fabrication de câbles et les équipements de production automatisés.
Q : Quel type d’air comprimé est requis ?
R : L'alimentation en air doit être propre, sèche et exempte d'huile, d'eau et de contaminants pour garantir un fonctionnement fiable et une longue durée de vie.
Q : Des versions anti-anticorrosion sont-elles disponibles ?
R : Oui. Des modèles spéciaux anti-corrosion peuvent être fournis pour les installations extérieures et les environnements difficiles exposés à la pluie, à la neige, à l'humidité ou à des milieux corrosifs.
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