Présentation du produit
Nos freins à disque pneumatiques industriels sont des systèmes de freinage à étrier pneumatiques - polyvalents, conçus pour fournir une modulation précise du couple, une dissipation rapide de la chaleur et une puissance d'arrêt fiable pour les bandes de tension continue, les lignes de refendage d'acier, les usines de papier, les treuils et les machines d'emballage industrielles à cycle élevé.
Ingénierie Spécialisée Pneumatique & Thermique
Modulation de couple proportionnel :La force de freinage s'adapte directement à la pression de la ligne entrante (de 0,5 à 7 bars), permettant aux systèmes de tension automatisés PLC de maintenir un contrôle parfait de la bande lors du déroulement des bobines via des vannes proportionnelles de précision.
Étriers à surface-aérée à haute ventilation :L'architecture ouverte de l'étrier-optimise l'exposition des disques de frein, en utilisant une ventilation ambiante à flux transversal-pour dissiper rapidement la chaleur de friction et empêcher la décoloration thermique lors d'un glissement continu.
Cavité d'actionneur à très faible volume :Les cylindres à piston sont conçus avec un volume d'air interne minimal pour compresser les temps de réponse, permettant un engagement de serrage inférieur à 30 millisecondes lors de l'activation du signal pneumatique.
Ressorts de rappel auto-rétractables :Les ressorts de rappel robustes-intégrés repoussent instantanément les patins de friction dans le boîtier de l'étrier dès que la pression de l'air s'échappe, garantissant ainsi une traînée nulle absolue et aucune perte de puissance parasite résiduelle.
Tolérances d'intégration structurelle et d'assemblage
| Composante de production | Méthode de contrôle et métrique mécanique |
| Boîtier d'étrier | Fonte SG à haute-élasticité ou alliage d'aluminium structurel anodisé avec ports de pression fraisés CNC avec précision-. |
| Alésage du piston | Parois intérieures du cylindre aiguisées en miroir-équipées de joints-quadruples en nitrile-à double lèvre pour éliminer la dérivation de pression. |
| Patins de friction | Composés de friction organiques ou semi-métalliques à fentes haute-densité avec une tolérance de planéité parallèle inférieure à 0,03 mm. |
| Support de montage | Conception symétrique de l'étrier divisé- permettant une adaptation de montage simple sur différents diamètres de disque. |
| Garniture matérielle | Éléments en acier au carbone zingués-selon les normes ASTM B117 ou améliorés en acier inoxydable 316 de qualité marine-. |
Enregistrement direct de la qualité en usine avant expédition
Chaque configuration d'étrier pneumatique industriel est-testée sous pression et sa caractérisation-cartographiée sur nos bancs de qualité dynamiques. Les rapports de tests en usine (FTR) confirment les mesures suivantes :
Test de chute de pression statique :Le cylindre est pressurisé à 7 bars et maintenu pendant 45 minutes pour garantir une intégrité d'étanchéité absolue sans fuite-.
Contrôle d'initialisation à basse pression :Vérification que l'étrier permet un mouvement du piston fluide et sans entrave à une faible pression de décollage inférieure à 0,4 bar.
Audit du modèle de contact par friction :Vérifications du bleuissement à haute-résolution pour garantir un contact de surface uniforme d'au moins 85 % sur la face des plaquettes de frein.
Mises à niveau intelligentes et matrice de configuration
| Catégorie | Options d'ingénierie disponibles |
| Style d'actionnement | Air-appliqué (pression pour freiner)/ressort-appliqué (pression pour relâcher en cas d'échec-sécurité). |
| Correspondance de l'épaisseur du disque | Entretoises d'étrier réglables s'adaptant à des épaisseurs de disque de 10 mm à 40 mm. |
| Capteurs de télémétrie | Fins de course de proximité inductifs pour signaler les limites d'usure des plaquettes ou la course du piston. |
| Degré de friction | Semi-métallique à coefficient-à coefficient élevé-pour des arrêts d'urgence rapides / Composés organiques sans cuivre-pour une tension silencieuse et régulière. |
| Kit de changement rapide- | Clips de retenue sans outil-permettant le remplacement complet des plaquettes de friction en moins de 2 minutes par étrier. |
Désignation du modèle
Frein à disque pneumatique série PDA
Série PDA : installation et dimensions hors tout
Frein à disque pneumatique série PDA : paramètres et dimensions de base
| Modèle | A | ΦB | C | Φd2 | Épaisseur d'usure admissible | Épaisseur totale du tampon | Poids (kg) |
| PDA5 | 176 | 144 | 266 | D-130 | 11 | 14 | 12 |
| PDA10 | 204 | 190 | 290 | D-130 | 11 | 14 | 15.5 |
Frein à disque pneumatique série PDA : paramètres techniques
| Diamètre du disque de frein | PDA5 | PDA10 | ||||
| Nombre de ressorts | Force de freinageF(N) | Couple de freinageMo(Nm) | Nombre de ressorts | Force de freinageF(N) | Couple de freinageMo(Nm) | |
| 300 | 8 | 5250 | 615 | 8 | 10400 | 1215 |
| 6 | 3937 | 460 | 6 | 7800 | 910 | |
| 4 | 2625 | 305 | 4 | 5200 | 605 | |
| 2 | 1312 | 153 | 2 | 2600 | 305 | |
| 356 | 8 | 5250 | 760 | 8 | 10400 | 1500 |
| 6 | 3937 | 570 | 6 | 7800 | 1125 | |
| 4 | 2625 | 380 | 4 | 5200 | 750 | |
| 2 | 1312 | 190 | 2 | 2600 | 375 | |
| 406 | 8 | 5250 | 890 | 8 | 10400 | 1760 |
| 6 | 3937 | 665 | 6 | 7800 | 1325 | |
| 4 | 2625 | 445 | 4 | 5200 | 880 | |
| 2 | 1312 | 225 | 2 | 2600 | 440 | |
| 457 | 8 | 5250 | 1025 | 8 | 10400 | 2030 |
| 6 | 3937 | 770 | 6 | 7800 | 1525 | |
| 4 | 2625 | 510 | 4 | 5200 | 1015 | |
| 2 | 1312 | 255 | 2 | 2600 | 505 | |
| 514 | 8 | 5250 | 1175 | 8 | 10400 | 2330 |
| 6 | 3937 | 880 | 6 | 7800 | 1745 | |
| 4 | 2625 | 585 | 4 | 5200 | 1165 | |
| 2 | 1312 | 295 | 2 | 2600 | 585 | |
| 610 | 8 | 5250 | 1430 | 8 | 10400 | 2830 |
| 6 | 3937 | 1070 | 6 | 7800 | 2120 | |
| 4 | 2625 | 715 | 4 | 5200 | 1415 | |
| 2 | 1312 | 360 | 2 | 2600 | 710 | |
| 711 | 8 | 5250 | 1690 | 8 | 10400 | 3350 |
| 6 | 3937 | 1265 | 6 | 7800 | 2510 | |
| 4 | 2625 | 845 | 4 | 5200 | 1675 | |
| 2 | 1312 | 425 | 2 | 2600 | 840 | |
Pression et volume d'air de fonctionnement
| Nombre de ressorts de frein | 8 | 6 | 4 | 6 |
| Pression d'air minimale de libération (porte) (bar) | 5 | 3.8 | 2.5 | 1.3 |
| Volume de gaz (dm³) | PDA5: 0.3,PDA10: 0.7 | |||
Frein à disque pneumatique série PDBSérie PDB : installation et dimensions hors tout
Frein à disque pneumatique série PDB : paramètres et dimensions de base
| Modèle | A | ΦB | C | Φd2 | Épaisseur d'usure admissible | Épaisseur totale du tampon | Poids (kg) |
| PDB5 | 178 | 144 | 376 | D-240 | 8 | 10 | 17 |
| PDB10 | 206 | 190 | 400 | D-240 | 8 | 10 | 20 |
| PDB19 | 208.5 | 240 | 427 | D-240 | 8 | 10 | 22 |
Frein à disque pneumatique série PDB : paramètres techniques
| Diamètre du disque de frein | PDB5 | PDB10 | PBD19 | ||||||
| Nombre de ressorts | Force de freinageF(N) | Couple de freinageMo(Nm) | Nombre de ressorts | Force de freinageF(N) | Couple de freinageMo(Nm) | Nombre de ressorts | Force de freinageF(N) | Couple de freinageMo(Nm) | |
| 514 | 8 | 5250 | 1020 | 8 | 10400 | 2028 | 12 | 19260 | 3755 |
| 6 | 3937 | 765 | 6 | 7800 | 1520 | 10 | 15985 | 3115 | |
| 4 | 2625 | 510 | 4 | 5200 | 1014 | 8 | 12904 | 2515 | |
| 2 | 1312 | 255 | 2 | 2600 | 507 | 6 | 9630 | 1875 | |
| 610 | 8 | 5250 | 1275 | 8 | 10400 | 2525 | 12 | 19260 | 4680 |
| 6 | 3937 | 955 | 6 | 7800 | 1895 | 10 | 15985 | 3885 | |
| 4 | 2625 | 635 | 4 | 5200 | 1260 | 8 | 12904 | 3135 | |
| 2 | 1312 | 320 | 2 | 2600 | 630 | 6 | 9630 | 2340 | |
| 760 | 8 | 5250 | 1670 | 8 | 10400 | 3305 | 12 | 19260 | 6125 |
| 6 | 3937 | 1250 | 6 | 7800 | 2475 | 10 | 15985 | 5085 | |
| 4 | 2625 | 835 | 4 | 5200 | 1650 | 8 | 12904 | 4105 | |
| 2 | 1312 | 420 | 2 | 2600 | 830 | 6 | 9630 | 3560 | |
| 916 | 8 | 5250 | 2075 | 8 | 10400 | 4110 | 12 | 19260 | 7615 |
| 6 | 3937 | 1555 | 6 | 7800 | 3080 | 10 | 15985 | 6320 | |
| 4 | 2625 | 1035 | 4 | 5200 | 2055 | 8 | 12904 | 5100 | |
| 2 | 1312 | 520 | 2 | 2600 | 1030 | 6 | 9630 | 3805 | |
| 1065 | 8 | 5250 | 2470 | 8 | 10400 | 4890 | 12 | 19260 | 9060 |
| 6 | 3937 | 1850 | 6 | 7800 | 3665 | 10 | 15985 | 7520 | |
| 4 | 2625 | 1235 | 4 | 5200 | 2445 | 8 | 12904 | 6070 | |
| 2 | 1312 | 620 | 2 | 2600 | 1225 | 6 | 9630 | 4530 | |
| 1220 | 8 | 5250 | 2875 | 8 | 10400 | 5700 | 12 | 19260 | 10555 |
| 6 | 3937 | 2155 | 6 | 7800 | 4275 | 10 | 15985 | 8760 | |
| 4 | 2625 | 1435 | 4 | 5200 | 2850 | 8 | 12904 | 7070 | |
| 2 | 1312 | 720 | 2 | 2600 | 1425 | 6 | 9630 | 5275 | |
| 1370 | 8 | 5250 | 3270 | 8 | 10400 | 6480 | 12 | 19260 | 12000 |
| 6 | 3937 | 2450 | 6 | 7800 | 4860 | 10 | 15985 | 9960 | |
| 4 | 2625 | 1635 | 4 | 5200 | 3240 | 8 | 12904 | 8040 | |
| 2 | 1312 | 820 | 2 | 2600 | 1620 | 6 | 9630 | 6000 | |
Pression et volume d'air de fonctionnement
| Nombre de ressorts de frein | 8 | 6 | 4 | 2 |
| Pression d'air minimale de libération (ouverture) (bar) | 5 | 3.8 | 2.5 | 1.3 |
| Volume de gaz (dm³) | PDB5: 0.3PDB10: 0.7 | |||
| Nombre de ressorts de frein | 12 | 10 | 8 | 6 |
| Pression d'air minimale de libération (ouverture) (bar) | 5 | 4.2 | 3.3 | 2.5 |
| Volume de gaz (dm³) | PDB19: 0.95 | |||
Frein à disque pneumatique série PDC
Série PDC : installation et dimensions hors tout
Frein à disque pneumatique série PDC : paramètres et dimensions de base
| Modèle | A | ΦB | C | Φd2 | Épaisseur d'usure admissible | Épaisseur totale du tampon | Poids (kg) |
| PDC5 | 220 | 190 | 300 | D-110 | 14 | 16 | 13 |
| PDC10 | 220 | 190 | 300 | D-110 | 14 | 16 | 16.5 |
Frein à disque pneumatique série PDC : paramètres techniques
| Diamètre du disque de frein | PDC5 | PDC10 | ||||
| Nombre de ressorts | Force de freinageF(N) | Couple de freinageMo(Nm) | Nombre de ressorts | Force de freinageF(N) | Couple de freinageMo(Nm) | |
| 250 | 8 | 5500 | 520 | 8 | 10970 | 1040 |
| 6 | 4125 | 390 | 6 | 8227 | 780 | |
| 4 | 2750 | 260 | 4 | 5485 | 520 | |
| 2 | 1375 | 130 | 2 | 2742 | 260 | |
| 300 | 8 | 5500 | 660 | 8 | 10970 | 1315 |
| 6 | 4125 | 495 | 6 | 8227 | 985 | |
| 4 | 2750 | 330 | 4 | 5485 | 655 | |
| 2 | 1375 | 165 | 2 | 2742 | 330 | |
| 356 | 8 | 5500 | 810 | 8 | 10970 | 1620 |
| 6 | 4125 | 605 | 6 | 8227 | 1215 | |
| 4 | 2750 | 405 | 4 | 5485 | 810 | |
| 2 | 1375 | 205 | 2 | 2742 | 405 | |
| 406 | 8 | 5500 | 950 | 8 | 10970 | 1900 |
| 6 | 4125 | 710 | 6 | 8227 | 1425 | |
| 4 | 2750 | 475 | 4 | 5485 | 950 | |
| 2 | 1375 | 240 | 2 | 2742 | 475 | |
| 457 | 8 | 5500 | 1090 | 8 | 10970 | 2175 |
| 6 | 4125 | 815 | 6 | 8227 | 1630 | |
| 4 | 2750 | 545 | 4 | 5485 | 1085 | |
| 2 | 1375 | 275 | 2 | 2742 | 545 | |
| 514 | 8 | 5500 | 1250 | 8 | 10970 | 2490 |
| 6 | 4125 | 935 | 6 | 8227 | 1865 | |
| 4 | 2750 | 625 | 4 | 5485 | 1245 | |
| 2 | 1375 | 315 | 2 | 2742 | 625 | |
| 610 | 8 | 5500 | 1510 | 8 | 10970 | 3015 |
| 6 | 4125 | 1130 | 6 | 8227 | 2260 | |
| 4 | 2750 | 755 | 4 | 5485 | 1505 | |
| 2 | 1375 | 380 | 2 | 2742 | 755 | |
| 711 | 8 | 5500 | 1790 | 8 | 10970 | 3570 |
| 6 | 4125 | 1340 | 6 | 8227 | 2675 | |
| 4 | 2750 | 895 | 4 | 5485 | 1785 | |
| 2 | 1375 | 450 | 2 | 2742 | 890 | |
Pression et volume d'air de fonctionnement
| Nombre de ressorts de frein | 8 | 6 | 4 | 2 |
| Pression d'air minimale de libération (ouverture) (bar) | 5 | 3.8 | 2.5 | 1.3 |
| Volume de gaz (dm³) | PDC5: 0.3, PDC10: 0.7 | |||
Frein à disque pneumatique série PDD
Série PDD : installation et dimensions hors tout
Frein à disque pneumatique série PDD : paramètres et dimensions de base
| Modèle | A | B | ΦC | d2 | H | E | F | G | Épaisseur d'usure admissible | Épaisseur totale du tampon | Poids (kg) |
| PDD14 | 126 | 227 | 190 | D-250 | 418 | 25.4 | 1/2"gaz | 14 | 12 | 13 | 57.5 |
| 40 | |||||||||||
| PDD32 | 135 | 289 | 280 | D-250 | 463 | 25.4 | 1/2"gaz | 16 | 12 | 13 | 68 |
| 40 | 1/2"gaz |
Frein à disque pneumatique série PDD : paramètres techniques
| Diamètre du disque de frein | PDD14 | PDD32 | ||||
| Nombre de ressorts | Force de freinageF(N) | Couple de freinageMo(Nm) | Nombre de ressorts | Force de freinageF(N) | Couple de freinageMo(Nm) | |
| 610 | 8 | 14150 | 3400 | 12 | 32800 | 7870 |
| 6 | 10612 | 2550 | 10 | 27330 | 6550 | |
| 4 | 7075 | 1700 | 8 | 21860 | 5240 | |
| 2 | 3538 | 850 | 6 | 16400 | 3935 | |
| 760 | 8 | 14150 | 4450 | 12 | 32800 | 10300 |
| 6 | 10612 | 3340 | 10 | 27330 | 8580 | |
| 4 | 7075 | 2225 | 8 | 21860 | 6860 | |
| 2 | 3538 | 1115 | 6 | 16400 | 5150 | |
| 915 | 8 | 14150 | 5550 | 12 | 32800 | 12850 |
| 6 | 10612 | 4165 | 10 | 27330 | 10700 | |
| 4 | 7075 | 2775 | 8 | 21860 | 8560 | |
| 2 | 3538 | 1388 | 6 | 16400 | 6425 | |
| 1065 | 8 | 14150 | 6610 | 12 | 32800 | 15300 |
| 6 | 10612 | 4958 | 10 | 27330 | 12750 | |
| 4 | 7075 | 3305 | 8 | 21860 | 10200 | |
| 2 | 3538 | 1652 | 6 | 16400 | 7650 | |
| 1220 | 8 | 14150 | 7710 | 12 | 32800 | 17850 |
| 6 | 10612 | 5782 | 10 | 27330 | 14870 | |
| 4 | 7075 | 3855 | 8 | 21860 | 11900 | |
| 2 | 3538 | 1928 | 6 | 16400 | 8925 | |
| 1370 | 8 | 14150 | 8770 | 12 | 32800 | 20300 |
| 6 | 10612 | 6578 | 10 | 27330 | 16910 | |
| 4 | 7075 | 4385 | 8 | 21860 | 13530 | |
| 2 | 3538 | 2192 | 6 | 16400 | 10150 | |
Pression et volume d'air de fonctionnement
| Nombre de ressorts de frein | 12 | 10 | 8 | 6 |
| Pression d'air minimale de libération (ouverture) (bar) | 5 | 4.2 | 3.3 | 2.5 |
| Volume de gaz (dm³) | PDD14: 0.7, PDD32: 3.0 | |||
Frein à disque pneumatique série PDE
Série PDE : installation et dimensions hors tout
Frein à disque pneumatique série PDE : paramètres et dimensions de base
| Modèle | A | ΦB | C | Φd2 | Épaisseur d'usure admissible | Épaisseur totale du tampon | Poids (kg) |
| PDE5 | 220 | 190 | 300 | D-110 | 14 | 16 | 13 |
| PDE10 | 220 | 190 | 300 | D-110 | 14 | 16 | 16.5 |
Frein à disque pneumatique série PDE : paramètres techniques
| Diamètre du disque de frein | PDE5 | PDE10 | ||||
| Nombre de ressorts | Force de freinageF(N) | Couple de freinageMo(Nm) | Nombre de ressorts | Force de freinageF(N) | Couple de freinageMo(Nm) | |
| 250 | 8 | 5500 | 520 | 8 | 10970 | 1040 |
| 6 | 4125 | 390 | 6 | 8227 | 780 | |
| 4 | 2750 | 260 | 4 | 5485 | 520 | |
| 2 | 1375 | 130 | 2 | 2742 | 260 | |
| 300 | 8 | 5500 | 660 | 8 | 10970 | 1315 |
| 6 | 4125 | 495 | 6 | 8227 | 985 | |
| 4 | 2750 | 330 | 4 | 5485 | 655 | |
| 2 | 1375 | 165 | 2 | 2742 | 330 | |
| 356 | 8 | 5500 | 810 | 8 | 10970 | 1620 |
| 6 | 4125 | 605 | 6 | 8227 | 1215 | |
| 4 | 2750 | 405 | 4 | 5485 | 810 | |
| 2 | 1375 | 205 | 2 | 2742 | 405 | |
| 406 | 8 | 5500 | 950 | 8 | 10970 | 1900 |
| 6 | 4125 | 710 | 6 | 8227 | 1425 | |
| 4 | 2750 | 475 | 4 | 5485 | 950 | |
| 2 | 1375 | 240 | 2 | 2742 | 475 | |
| 457 | 8 | 5500 | 1090 | 8 | 10970 | 2175 |
| 6 | 4125 | 815 | 6 | 8227 | 1630 | |
| 4 | 2750 | 545 | 4 | 5485 | 1085 | |
| 2 | 1375 | 275 | 2 | 2742 | 545 | |
| 514 | 8 | 5500 | 1250 | 8 | 10970 | 2490 |
| 6 | 4125 | 935 | 6 | 8227 | 1865 | |
| 4 | 2750 | 625 | 4 | 5485 | 1245 | |
| 2 | 1375 | 315 | 2 | 2742 | 625 | |
| 610 | 8 | 5500 | 1510 | 8 | 10970 | 3015 |
| 6 | 4125 | 1130 | 6 | 8227 | 2260 | |
| 4 | 2750 | 755 | 4 | 5485 | 1505 | |
| 2 | 1375 | 380 | 2 | 2742 | 755 | |
| 711 | 8 | 5500 | 1790 | 8 | 10970 | 3570 |
| 6 | 4125 | 1340 | 6 | 8227 | 2675 | |
| 4 | 2750 | 895 | 4 | 5485 | 1785 | |
| 2 | 1375 | 450 | 2 | 2742 | 890 | |
Pression et volume d'air de fonctionnement
| Nombre de ressorts de frein | 8 | 6 | 4 | 2 |
| Pression d'air minimale de libération (ouverture) (bar) | 5 | 3.8 | 2.5 | 1.3 |
| Volume de gaz (dm³) | PDE5: 0.3, PDE10: 0.7 | |||
Frein à disque pneumatique série PDCA
Série PDCA : installation et dimensions hors tout
Frein à disque pneumatique série PDCA : paramètres et dimensions de base
| Modèle | A | B | ΦC | A | d2 | E | Épaisseur d'usure admissible | Épaisseur totale du tampon | Poids (kg) |
| PDCA2 | 81 | 107 | 74 | 238 | D-110 | 1/8"gaz | 12 | 16 | 10.5 |
| PDCA4 | 79 | 113 | 114 | 257 | D-110 | 1/4"gaz | 12 | 16 | 11 |
| PDCA8 | 79 | 135 | 142 | 273 | D-110 | 3/8"gaz | 12 | 16 | 12 |
| PDCA14 | 79 | 154 | 184 | 297 | D-110 | 3/8"gaz | 12 | 16 | 13.5 |
Frein à disque pneumatique série PDCA : paramètres techniques
| Modèle | Pression d'air de freinage(bar) | Force de freinageF(N) | Couple de freinage Mb (Nm) | |||||||
| Diamètre du disque (mm) | ||||||||||
| 250 | 300 | 356 | 406 | 457 | 514 | 610 | 711 | |||
| PDCA2 | 3 | 860 | 80 | 100 | 125 | 145 | 170 | 190 | 235 | 275 |
| 4 | 1150 | 105 | 135 | 170 | 195 | 225 | 260 | 315 | 370 | |
| 5 | 1440 | 135 | 170 | 210 | 248 | 285 | 325 | 395 | 465 | |
| 6 | 1730 | 160 | 205 | 255 | 295 | 340 | 390 | 475 | 560 | |
| PDCA4 | 3 | 2045 | 190 | 245 | 300 | 350 | 400 | 460 | 560 | 665 |
| 4 | 2730 | 255 | 325 | 400 | 470 | 540 | 615 | 750 | 885 | |
| 5 | 3410 | 320 | 400 | 500 | 585 | 675 | 770 | 935 | 1100 | |
| 6 | 4100 | 385 | 490 | 600 | 710 | 810 | 930 | 1125 | 1330 | |
| PDCA8 | 3 | 4000 | 380 | 480 | 590 | 690 | 790 | 900 | 1100 | 1300 |
| 4 | 5333 | 500 | 630 | 780 | 920 | 1050 | 1210 | 1460 | 1730 | |
| 5 | 6667 | 630 | 800 | 985 | 1150 | 1320 | 1513 | 1830 | 2170 | |
| 6 | 8000 | 760 | 960 | 1180 | 1380 | 1580 | 1810 | 2200 | 2600 | |
| PDCA14 | 3 | 6850 | 650 | 820 | 1000 | 1180 | 1350 | 1550 | 1870 | 2220 |
| 4 | 9133 | 860 | 1090 | 1350 | 1560 | 1800 | 200 | 2500 | 2950 | |
| 5 | 11417 | 1080 | 1370 | 1680 | 1970 | 2250 | 2580 | 3120 | 3700 | |
| 6 | 13700 | 1300 | 1640 | 2000 | 2370 | 2710 | 3100 | 3760 | 4450 | |
Volume de gaz de fonctionnement
| Modèle de frein | PDCA2 | PDCA4 | PDCA8 | PDCA14 |
| Volume de gaz (dm³) | 0.025 | 0.1 | 0.2 | 0.4 |
Focus sur la maintenance et la longévité opérationnelle
Climatisation de l'alimentation en air :Assurez-vous que l'alimentation pneumatique de l'installation passe à travers un filtre en ligne de 5 microns et un dessiccateur descriptif pour éviter l'accumulation d'humidité interne au cylindre.
Surveillance de la course du piston :Vérifiez mensuellement le déplacement de l'étrier ; à mesure que les patins de friction s'usent, vérifiez que l'extension du piston ne dépasse pas la limite de course fonctionnelle nominale maximale.
Inspections de la face du disque :Inspectez régulièrement la surface du disque de frein pour détecter toute contamination par de l'huile ou des rayures profondes, qui peuvent gravement compromettre le coefficient de friction pneumatique.
FAQ
Q : Ce frein à disque pneumatique peut-il être utilisé pour des applications à glissement continu telles que le rembobinage du papier ?
R : Oui. En raison de la géométrie de l'étrier ouvert et des options de disques hautement ventilés, cette série est personnalisée-optimisée pour un glissement thermique continu élevé-sans subir de rupture thermique structurelle.
Q : Quel est le principal avantage d'un frein pneumatique-par rapport à un frein électromagnétique ?
R : Les freins pneumatiques permettent des ajustements de couple infiniment variables simplement en réglant le régulateur de pression d'air. Ils fonctionnent complètement à froid sans que les bobines électriques consomment une alimentation continue et sont naturellement antidéflagrants.
Q : Comment régler l'étrier lorsque les plaquettes de friction commencent à s'user ?
R : Nos étriers standards utilisent une conception flottante auto-compensante ou un simple arrangement d'entretoises manuelles qui repositionne les plaquettes plus près de la face du disque, maintenant un entrefer constant.
Q : Quels points de données primaires sont nécessaires pour calculer la taille correcte de l’épaisseur pour une demande d’offre ?
R : Veuillez fournir le couple de freinage maximal requis (Nm), la vitesse maximale de l'arbre (RPM), le profil de pression d'air disponible (bar), le diamètre extérieur du disque de frein et si le cycle de service implique des arrêts rapides ou une tension de glissement continue.
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